新汽车政策最迟明上半年公布

马来西亚汽车研究院(MAI)总执行长拿督马达尼沙哈里指出,国家汽车政策修订工作最迟在明年上半年完成。

 

他说,该研究院针对2014年汽车政策进行检讨,包括扩大执行范围至商业车辆,以及其他流动性方面。

“研究在进行中,我们希望若没有阻扰,国际贸易与工业部长可以在2018年上半年推介新国家汽车政策。”

马达尼指出,自该政策在2014年推介,截至2017年9月,节能汽车(EEV)价格平均降低13.1%。

“截至今年11月,共有105个节能汽车车款推出市场。”

他说,在汽车政策下,政府以减税形式,给予生产节能汽车制造商奖掖。

他举例,若车厂获得减税1万令吉,有关税务减免必须用在降低车价1万令吉。

他提到,政府已订下目标明年节能汽车占总汽车销量60%,目前比例是45%。

“我们有信心今年底节能汽车销量能占50%,因为大部分汽车公司都推出新款节能汽车。”
马达尼认为,我国车价料维持竞争力,符合消费者对汽车安全、舒适及环境影响的要求。

他提到,第二国产车Axia只售2万5800令吉,是全球廉价车之一,该汽车属于节能汽车,并拥有安全及舒适特征。

他补充,之前,本田思迪( City)在泰国售价6万至6万5000令吉,而我国售价9万令吉,如今思迪(自动)在我国售价7万5000令吉,而泰国售卖的思迪(手动)售价6万9000令吉。

“我们可以看到售价差距越来越小,但马来西亚的产品是亚洲最好之一。

“这是我们需要探讨的范围之一,不仅要售价低,而是价格具竞争力,以及符合安全、舒适及环境影响因素。”

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