五十铃ELF卡车系列是大马”卡车之王” 全国接受预定

五十铃ELF卡车系列是马来西亚无可争议的“卡车之王”,因为大马五十铃将采用最新的五十铃共轨引擎,它也是在亚洲区域其中一个使用这些高效引擎的日本卡车。

有了这些新的引擎,卡车用户不仅可以从中取得更好的动力和扭矩表现,他们还可以基于大马五十铃所编制的数据中,实现提高7.5%的燃油效率,并超过之前高效机械注射式型号。同时,2017款NPR车型将受益于新的6速变速箱,通过其优化的齿牙比率和匹配新引擎的性能,让新卡车具有更好的牵引力和更高的燃油效率。

五十铃ELF已经成为马来西亚用户最喜欢的卡车,作为过去7年来最畅销的卡车系列,而在2016年已经成功销售5,548辆五十铃ELF卡车。

加上最新的更新和一系列新增的安全功能,大马五十铃希望可以继续保持其轻型卡车级距的6,000辆销售目标,并为公司占据40%的市场份额。

在为经销商揭示2017年新的五十铃ELF卡车的时候,大马五十铃私人有限公司首席执行长松岗贤次(Kenji Matsuoka)表示,卡车的改进符合公司的承诺,并为马来西亚用户提供一个完整的卡车经验。

“我们的首要目标是促使马来西亚成为拥有核经营五十铃车辆的最佳地点。这意味着通过持续改善‘Kaizen’的理念,无论是我们的产品抑或营运方式,我们将不断改进和创新,以确保达到客户完全满意的目标。”松岗贤次说道。
除了高效的共轨引擎,整个新的2017年五十铃ELF系列也将使用无内胎轮胎(Tubeless Tyre)。这些轮胎不仅提供更高的负载能力,也有助改善滚动阻力和产生更少的热能,以延长轮胎寿命和更低的维修成本。此外,驾驶员也将可发现轮胎可以提供更一致的抓地力,因此可以享有更好的操纵性和制动表现。

通过重新设计的进气系统,空气过滤器的尺寸已经减小并移至更高的位置,允许车辆更加自信地穿越洪水或者多尘的路段,然而却不牺牲舱室,车厢空间或者减少过滤空气流量。

五十铃工程师也意识到我们对能源要求不断增长和依赖。他们通过增大交流发电机,以向电池提供更多的安培数。这些交流发电机并不是随意改装而成的配件,它们是根据市场的要求和车辆的动能匹配所设计而成,所以也有原厂的保固。

为了确保用户充分利用其五十铃车辆,6轮五十铃ELF车型将继续提供同级卡车最宽的底盘。通过其850mm宽大底盘框架的设计,允许卡车配备一个更大的货箱,并且保持最佳的稳定度。五十铃NQR也获得了新的前轴设计,允许更高的负载能力,从之前的3,100kg增加至现在的3,300kg,同时也让负载传播到前轮位置以取得更好的平衡。

根据最新的陆路交通据规定,新的五十铃ELF卡车配有安装在仪表板上的前大灯照射水平开关设计。该开关设计将允许驾驶员根据卡车的负载情况调整大灯投射角度所造成的灯光波束。

新2017年五十铃ELF的其他功能包括后雾灯、车顶标志灯(用于6轮车型或以上型号)、一个新的宽凸面镜和一个电子控制限速器。随着享有这些新的监管功能,新2017五十铃ELF也将在整个车系提高5%的价格。

这些新的2017年五十铃ELF卡车将从2017年3月1日起在全国所有的五十铃授权卡车经销商接受预订。有关经销商的完整列表,请致电1-300-88-1133或上网浏览www.isuzu.net.my查询。

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